NEW VERSION (L3K V2) : Click Here

NOUVEAU :

• Big Gear pour entrainement en courroie GT2, ce qui est nécessaire :
  Une courroie fermée GT2 100 ou 101 dents (200mm)
  Une poulie GT2 16 dents

Dans le téléchargement, tout ce qui est avant les "--------------------.STL" est un kit de base pour une i3 en 1.75 avec une hotend courante (jhead, hexagon, AIO).

Choix du Body :
AllinOne, SimpleOne, jhead, hexagon : Body 1.75 ou 3mm
E3D, E3DChinoise : Body 1.75 ou 3mm E3D

Le Fanduct Hexagon 40mm est entièrement compatible avec :

• Hexagon (bien-sûr)
• JHead
• AllinOne

Le Wade L3K contient des modifications pour apporter un extrudeur le plus compatible possible avec les filaments actuellement disponible, mais aussi corrige des petits défaut de la version de la Prusa I3 Rework ...

Attention Retractation distance Maxi : 1mm (avec hobbed bolt reprapworld, au dessus le filament se fait manger)
Voici les modifications apportés :
-- Body --

• Guidage du filament à l’intérieur du body au plus près de la hobbed bolt (tellement près que le fil est entraîné sans idler, le idler est quand même nécessaire pour print)
• Support du fanduct de la coldend décalé pour une impression sans support.
• Fixation de la hotend par serrage de pièces mobiles.
• Version 1.75mm
• Version 3mm
• Compatible E3DV6
  -- Big Gear --
• Ecroux M8 pris dans la masse de la roue, pas déporté.
• Révision de l’emplacement de l’écroux M8 pour un ajustement parfais.
• Réduction du nombre de rondelle grace à l'ajout d'un déport coté "Body".
• Retrait en biseau de 0.4mm sur les premières couche pour éviter une étape de ponçage si elle est trop écrasée.

-- Idler --

• Ajout d’un taquet pour faciliter l’écartement du "Idler".
• Ouverture des trous sur la partie haute des vis de maintien du "Idler" pour faire glisser les vis vers le haut afin de l’ouvrir complètement.
  -- Small Gear --
• Diminution du trou de l’axe moteur pour qu’il soit placé en force (ou pas) après chauffage de l’axe.
  -- Fanduct print --
• Clipsage des ventilateurs dans les blocs, pas de vis.
• Ajout de 2 fanduct de part et d'autre du "body", pour le print, qui viennent se fixer sur les perçage inférieur du "Body" qui sont utilisé pour assemblage sur le "X-Carriage", inclinaison de ces derniers ajustable par conséquent.
  -- Fanduct Coldend --
• Clipsage du ventilateur dans le bloc.
• Version 40mm + Hexagon.
• Version 30mm + Jhead.
• Version 25mm + Jhead.
• Version 40mm + E3DV5 + Support de LED (et pince pour fil).
• Version 40mm + AluHotendV7

Inspiré de la version de ch1t0.
(http://www.thingiverse.com/thing:76660)

Wade L3K contains changes to bring an extruder as compatible as possible with the currently available filaments, but also corrects small defects in the version of the Prusa I3 Rework ...

NEW :

• Big Gear for training in GT2 belt , what is needed :
  A closed 100 or 101 GT2 belt teeth ( 200mm )
  A GT2 16T pulley

In the download, everything before " -------------------- . STL " is a basic kit for a 1.75 i3 with a usual hotend ( jhead , hexagon , AIO).

Here are the changes made:

• Body -
• Guiding of the filament within the body closer to the hobbed bolt (so close that the wire is fed without idler, the idler is still necessary to print)
• Support the fanduct shifted coldend for printing support.
• Fixing of the Clamping hotend moving parts.
• 1.75mm Version
• 3mm Version
• E3DV6 Compatible
• Big Gear -
• Nuts M8 caught in the mass of the wheel, not deported.
• Location Revision of nuts M8 for fit parfais.
• Reducing the number of washer thanks to the addition of a side offset "Body".
• 0.4mm bevelled Removing the first layer to avoid sanding step if too crushed.
     
• Idler -
• Added a tab to facilitate the separation of the "Idler".
• Opening of the holes on the upper part of the retaining screw "Idler" to drag up the screws to open completely.
• Small Gear -
• Decrease the hole axis motor to be placed in strength (or not) after heating the axis.
• Fanduct print -
• Clipping fans in the blocks, no screws.
• Addition of 2 fanduct on either side of the "body" for the print, which are fixed on the lower bore of the "Body" which are used for assembly on the "X-carriage", inclination of these adjustable last as a result.
• Fanduct Coldend -
• Clipping fan in the block.
• Version + 40mm Hexagon.
• Version 30mm + Jhead.
• Version 25mm + Jhead.
• Version 40mm + E3DV5 + LED support ( and wire gripper ).
• Version 40mm + AluHotendV7

Inspired version ch1t0.
(Http://www.thingiverse.com/thing:76660)