The file 'Radiateur, Ventilateur, Durite, Alternateur Pour Moteur A Air / Radiator, Fan, Hose Alternator Pneumatic Air Engine 3D Printer Model' is (STL) file type, size is 3.4MB.
Ajouts décoratifs sur le 4 cylindres comprenant le remplacement de la butée du roulement de vilebrequin (support accessoires), ventilateur, poulie moteur, alternateur, radiateur, filtre à huile, socle, durites et courroie.
Le radiateur et l'alternateur ont été téléchargé sur Grabcab.com puis modifié et redimensionnés
Le réglage de tension de la courroie se fait en désserant l'alternateur.
J'ai utilisé comme modèle un moteur Chevrolet 250:
https://www.pinterest.fr/search/pins/?q=chevy%20250%20engine&rs=typed&term_meta[]=chevy%7Ctyped&term_meta[]=250%7Ctyped&term_meta[]=engine%7Ctyped
Matériel annexe:
/! Les durites ont quelques imperfections visuels (mauvais paramètres ?) A imprimer en flexible (Formutura FlexiFil) avec un support PVA
Support Imprimé en PETG
Les 2 parties de l'alternateur ont déja leur support (attention a la position sur le plateau)
Coller les axes du ventilateur dans le roulement ( avec la vitesse et la tension de la courroie le ventilateur à tendance à sortir de son emplacement)
J'ai appliqué du mastique en bombe sur toutes les poulies en contacts avec la courroie pour améliorer l'adhérence (à essayer avec autre chose), la courroie peut aussi être sablé.
[EDIT] j'ai trouvé un bien meilleur solution ! Utiliser un produit adhérent courroie type Loctite 8005 ! résultat garantit !
Video: https://youtu.be/Ng54V94-18Y
A venir:
update 25/08/2019: volant moteur refait
| corps_print.STL | 415.5KB | |
| Courroie2-3.STL | 23.9KB | |
| Durite_L.STL | 782.8KB | |
| filtre.STL | 479.7KB | |
| helice_D_print.STL | 584.5KB | |
| helice_print.STL | 447.3KB | |
| piece2.STL | 1.2MB | |
| Pièce2.STL | 642.0KB | |
| poulie.STL | 110.2KB | |
| Radiator.STL | 5.0MB | |
| stand_4cyl.STL | 241.5KB | |
| Volant_moteur4cy.STL | 79.1KB | |
| Volant_moteur4cy_engrenage.STL | 315.7KB |
