(Texte en français à la fin)

The manufacturing adjustments were made using :

• Fleischmann "piccolo" rails, glued here.

• loads of black glass beads used to make bracelets (seed beads). Their diameter must be less than 3 mm. At this diameter, the Fleischmann wagons discussed below were found to be imperfectly unloaded.

The unloading station consists of 3 elements:

• at the bottom, a support on which 2 rails will be glued At this level, all wagons that can receive bulk goods will circulate, whether they are functional or not

• an intermediate level equipped with slopes to receive the loads unloaded by the wagons and direct them towards the loading nozzle. The height of the nozzle allows a train pulled by an SNCF diesel locomotive to pass through. If required, this module can be raised by a wedge.

• finally, at the top: the device that triggers the unloading of the functional wagon. It's this device that specializes the unloading station.

This unloading station is designed for high-capacity wagons, generally used for ore transport. These are Fleischmann's 8520 and 8521 wagons, production of which has been discontinued. This brand has recently reintroduced this functional wagon to its catalog, and you'll find it under reference 852216.

The 8510 wagon, reserved for bulk grain transport, also works.

Older 8520s are available on the second-hand market. But when offered in their original box, once shipping costs have been added, the price can be close to that of the 852216 sold new.

Then there are the cars sold without their boxes, at a more attractive price. If you're interested in this type of purchase, a storage box for 4 of these wagons has been posted online at the following addresses:

• • https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/jeu/n-boites-de-rangement-pour-wagons
• • https://www.thingiverse.com/thing:6397911

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Les réglages de fabrication ont été effectués à partir :

• de rails Fleischmann "piccolo" qui sont ici collés.

• de charges constituées de perles en verre noir utilisées pour faire des bracelets (perles de rocaille). Leur diamètre doit être inférieur à 3 mm. A ce diamètre, il a été constaté un déchargement imparfait des wagons Fleischmann dont il sera question

Le poste de déchargement est composé de 3 éléments :

• en bas, un support sur lequel seront collés 2 rails A ce niveau, circuleront tous wagons pouvant recevoir du vrac qu’ils soient fonctionnels ou pas

• un étage intermédaire équipé de pentes permettant de recevoir les charges déversées par les wagons tout en les dirigeant vers la buse de chargement. La hauteur de la buse permet la circulation d’un convoi tracté par une locomotive diesel du réseau SNCF. Au besoin, on peut prévoir de rehausser ce module par une cale

• enfin, en haut : le dispositif qui va déclencher le déchargement du wagon fonctionnel. C’est lui qui va spécialiser le poste de déchargement

Ce poste de déchargement est destiné aux wagons de grande capacité utilisés généralement pour le transport de minerai. Il s’agit des wagons 8520 et 21 de chez Fleischmann dont la fabrication a été arrêtée. Récemment, cette marque a remis à son catalogue ce wagon fonctionnel, vous le trouverez sous la référence 852216.

Ce n’était pas prévu, le wagon référencé 8510 plutôt réservé au transport en vrac de céréales fonctionne également.

Il est possible de se procurer les anciens 8520 sur le marché de l’occasion. Mais lorsqu’ils sont proposés dans leur boîte d’origine, une fois les frais d’expédition ajoutés, on peut arriver à un prix se rapprochant du 852216 vendu neuf.
Restent les wagons vendus sans leur boîte et proposés à un prix plus attractif. Si vous vous dirigez vers ce type d’achat, une boîte de rangement pouvant recevoir 4 de ces wagons a été mise en ligne aux adresses suivantes :

• https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/jeu/n-boites-de-rangement-pour-wagons
• https://www.thingiverse.com/thing:6397911

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